快了!惠州机场新航站楼最快无望8月尾建成

近日,记者从惠州机场得悉
,休止到7月31日,该机场今年以来的旅客吞吐量已突破150万人次,同比增进45.6%。

目前,惠州机场共有包括三大航空公司在内的12家航空公司进驻,引进了5架过夜航班,开明了36条航线,能够通达国内31座都会,笼罩各主要区域。

新增4座登机廊桥

旅客吞吐量的持续增进首先给惠州机场的硬件设备建设提出了更高的要求,因而,该机场于2018年启动了扩容扩建工程。当年新建了3个C类机位,迁建1800平方米货运站,并投入了运用。

2018年,惠州机场启动了航站综合楼及配套设备建设,主要包括新建一座1.6万余平方米的航站楼,将现有的5000平方米国内航站楼改为国际候机厅,扩建700平方米的国际货运库及配套设备建设。

惠州机场有关负责人介绍,新建航站楼建筑主体采用玻璃幕墙式三层结构。一层设有旅客值机大厅、行李提取大厅、远机位候机厅和医疗、公安及贵宾厅;二层设有安检大厅、近机位候机厅;三层设有VIP候机区和饮食商业区。

与现在的航站楼比拟,新建航站楼将新增4条登机廊桥,可最大水平避免旅客日晒雨淋,进一步晋升机场飞机起降效率及办事才能。别的,一楼远机位候机区还将添加旅客登机摆渡车办事,不便旅客快捷登机。

目前,在进行建筑墙体装修、室内平装修、设备安装、室外交通及绿化施工,各项工程在减速推动
,完工后将极大晋升机场运行保障才能。依照工程进度,新航站楼力图在8月尾建成。

添加两条机场快线,最快15分钟一班

为了不便旅客往返惠州机场,7月以来,惠州市交通运输局先后增设了两条机场快线,经营惠州市汽车客运站到惠州机场,和
惠州火车站到惠州机场的线路。同时,添加了公交班次,采取结合发班的方式,使得机场快线最快能够到达15分钟一班。

据了解,其他县区也将优化通往惠州机场的线路,惠州机场往返惠阳汽车总站的公交线于7月25日开明。

在惠州机场新航站楼门前,共设置了8条交通通道,其中2条为出租车专用通道,其他为社会车辆通道。航站楼雨棚下设有3条旅客下车区通道,停车场到航站楼之间设有人行专用通道。另外
,大巴专用停车区设在现有航站楼前。

为了解决惠州机场旅客“停车难”问题,该机场在推动
停车场建设事情,计划在现有停车场东侧新建1万平方米的停车场,新建停车位362个。该工程已于7月5日开始施工,现已实现土地平整、排水沟开挖及挡土墙施工,力图8月尾建设实现。届时,惠州机场停车场总车位共到达660个。

惠州机场有关负责人表示,惠州机场依照广东省“5+4”骨干机场布局的要求实施机场扩容扩建工程,推动惠州打造成为珠江东岸新增进极、粤港澳大湾区高品质发展重要地域和国内一流都会。

【南方网全媒体记者】刘光明宝


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